摘要:智慧桿是新基建最重要的前端硬件,5G微基站、物聯網、大數據、人工智能、智慧城市、智能交通建設這些都可以用一根智慧桿串起來。
觀點斷言:
1智慧桿是新基建最重要的前端硬件,5G微基站、物聯網、大數據、人工智能、智慧城市、智能交通建設這些都可以用一根智慧桿串起來。
2傅東生是智慧共享桿第一人,業內知名專家和“智慧盒”先行者,已經獲得國產化領跑優勢。
今年兩會的重點關鍵詞之一,是“新基建”來了!
“加強新型基礎設施建設,發展新一代信息網絡,拓展5G應用,建設充電樁,推廣新能源汽車,激發新消費需求、助力產業升級!”在今年的政府工作報告中,這一段話振聾發聵!
作為“兩新一重”的重要內容,被首次寫入政府報告的“新基建”這一概念正與“新型城鎮化建設”“交通、水利等重大工程建設”并舉,成為今年很多企事業單位發展的重點。
為什么說“智慧桿”是串起“新基建”最重要的一把鑰匙?
其實“兩新一重”已經給出了明確方向——發展新一代信息網絡,拓展5G應用。對于普通消費者來說,5G可能意味著更快的網速、更高清的視頻、更快的下載速度、更智能的城市交通。但其實,5G真正的價值遠不止于此,它將開啟一個“新聯接”的時代。
人工智能、大數據、云計算、智慧城市、自動駕駛、新能源;這些關鍵詞均與“新基建”息息相關,可以這么說,新基建的背景下,5G 網絡建設將面臨大量基站建設!
而在這樣的大背景下,作為是“新基建”最重要的前端硬件,5G微基站、物聯網、大數據中心、人工智能、新能源汽車充電樁這些都可以用一根智慧桿串起來!
同時智慧城市的傳感器建設需求也十分迫切。前端智慧桿的建設可以有效地實現成本城市整體運營的降本增效。以5G基站為例,由于對距離和電力的天然要求,掛靠基站的位置天然地就落在了路燈桿這樣一個基礎設施上,其他例如人工智能、大數據和充電樁,也可以通過智慧盒讓路燈桿變身智慧桿,成為路邊的城市守護衛士,并幫助城市迅速進入智慧型新城市。
可以說“智慧桿”絕對是來自終端的串起“新基建”的一把“重要的鑰匙”!
全國智慧桿第一人:呼吁盡快建立全國的技術標準!
而全國智慧桿第一人的7G智慧CEO傅東生認為:今年是社會資源積極參與新基建建設的好時機,新基建將帶給智慧共享桿行業帶來極大的發展。而且這種新基建必然引領國產化的新一輪風潮,就像自己始終在堅持國產化,并實現了全球第一的國產化的“智慧芯”。
無論是物聯網、新能源交通工具補給、城市大腦、智慧城市自主運維等,這些技術的前端應用上就是智慧共享桿。
傅東生介紹,自己的團隊2015年于深圳羅湖商業中心區——東門建立了全國第1根智慧共享桿。2016年于華強北建成全國首個超百根智慧共享桿,2017年在坪山建立第1個區級智慧共享桿項目。2018之后又成功落地深圳、南京、廣州等地的市一級平臺。同時,團隊的智慧桿也是被省市級領導參觀最多的標桿項目。
隨著行業逐漸升溫,很多人蜂擁而至,傅東生呼吁應該盡快建立全國的技術標準。據悉,《廣東省標準-智慧燈桿技術規范》和全國首個多功能智能桿地方標準的《多功能智能桿系統設計與工程建設規范》兩項業內權威標準的建立,傅東生團隊均全程參與編寫。
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