相信很多人對(duì)汽車使用權(quán)消費(fèi)并不陌生,無(wú)論是租車、網(wǎng)約車還是共享汽車等都是使用權(quán)消費(fèi)的一種。數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)作為全球最大的汽車單一市場(chǎng),每年新車租賃比例還不足5%,而出行作為人們?nèi)粘Ｉ钪匾慕M成部分,其市場(chǎng)空間增量巨大。

2020年5月8日,小長(zhǎng)假后一個(gè)暖春的下午,庫(kù)可云車在北京總部迎來了三周年慶。三年光景,從0到1的起步,從無(wú)到有的成長(zhǎng),專注踐行“汽車使用權(quán)消費(fèi)”的庫(kù)可云車已累計(jì)注冊(cè)用戶超過15萬(wàn)人,運(yùn)營(yíng)車日近20萬(wàn)次,管家取送車服務(wù)近5萬(wàn)次,形成了“云租車、天次合約、私享云車”三大產(chǎn)品體系,用車服務(wù)已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、杭州5大超一線城市。

近年來,買車這一傳統(tǒng)的消費(fèi)行為因其“門檻高、決策重、高消費(fèi)”的限制,以及大城市越來越嚴(yán)苛的限牌限行政策,已經(jīng)很難滿足更多人日益多元、變化的用車需求。讓更多人花更少的錢開上更有品質(zhì)的車,是庫(kù)可云車想要傳達(dá)給用戶的服務(wù)初心。

三周年福利:“300多元開寶馬”是認(rèn)真的

任意打開一家傳統(tǒng)租車平臺(tái),一輛寶馬奔馳的日租價(jià)可能都要五六百起,車還不一定新,畢竟越好的車不僅買車價(jià)格貴,養(yǎng)車價(jià)格也不便宜。

打破用戶對(duì)于品牌豪車很貴的固有印象,讓“300多塊錢就開上寶馬”的用車生活成為現(xiàn)實(shí),是庫(kù)可云車在三周年慶之際,推出“1699元加入云車會(huì)員,用車每天至少節(jié)省150元”的云租車會(huì)員產(chǎn)品的初衷。同時(shí),庫(kù)可云車還推出了指定車型會(huì)員特價(jià)活動(dòng), 5月31日前下單奧迪A6L可享受399元日價(jià)的用車優(yōu)惠。

云租車的年費(fèi)產(chǎn)品分為“標(biāo)準(zhǔn)會(huì)員、白金會(huì)員、鉆石會(huì)員”三種會(huì)員類別,不同的會(huì)員類別解鎖不同數(shù)量的品牌車型,一年的會(huì)員期內(nèi)用車時(shí),不僅可以享受這些車型的會(huì)員價(jià),且用車費(fèi)還可參與消費(fèi)積分,使用積分可再節(jié)省至少10%的用車費(fèi)。也就是說,加入云車會(huì)員對(duì)于用戶來說是“雙重福利”:不僅可以享受到優(yōu)惠的會(huì)員價(jià),還能在會(huì)員價(jià)基礎(chǔ)上再享受“積分當(dāng)錢花”特權(quán)。

花1699元成為年費(fèi)會(huì)員,用車時(shí)再結(jié)算車費(fèi),對(duì)有剛性用車需求的用戶,從極大程度上降低了他們的用車門檻。庫(kù)可云車希望通過降低會(huì)員門檻的“普惠行動(dòng)”,將性價(jià)比和品質(zhì)好車真正結(jié)合起來,以滿足用戶日益升級(jí)的、多場(chǎng)景的用車需求。

用車體驗(yàn)數(shù)字化:將用戶服務(wù)做到更好

如果在租車時(shí)遇到一輛又新又干凈的車,就會(huì)有“賺到了”的滿足感;如果看到送來的車又舊又臟,哪怕只花了200塊,心里也會(huì)不太舒服。所以,用車體驗(yàn)是一種非常主觀且感性的認(rèn)知,如何將這樣的體驗(yàn)數(shù)字化,對(duì)很多行業(yè)公司來說,都是不小的挑戰(zhàn)。

借此次三周年慶的契機(jī),庫(kù)可云車重磅發(fā)布了云車會(huì)員用車體驗(yàn)的數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn),比如取送車準(zhǔn)時(shí)率要達(dá)到99%,配單成功率提升到95%,用車的服務(wù)響應(yīng)時(shí)效要嚴(yán)控在3分鐘內(nèi)……這一系列的數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn),不僅是對(duì)用戶體驗(yàn)的提升,更是對(duì)庫(kù)可云車產(chǎn)品和服務(wù)的重大考驗(yàn)。

此外,庫(kù)可云車會(huì)員的價(jià)格一直很有保障,承諾節(jié)假日不漲價(jià)。就拿剛剛過去的假期來說,據(jù)統(tǒng)計(jì),今年“五一”小長(zhǎng)假自駕游占60%以上,越來越多的人通過自駕出行享受旅途的快樂。相信在接下來端午節(jié)等假期里,自駕出行的人也不在少數(shù),節(jié)假日用車不漲價(jià),服務(wù)區(qū)內(nèi)管家把車免費(fèi)送上門,用車就可以首先考慮庫(kù)可云車。

2020年突如其來的疫情讓人們對(duì)出行生活有了更多思考,庫(kù)可云車在疫情期間的訂單量激增,庫(kù)可的員工們上下一心,努力做好車輛匹配和各項(xiàng)服務(wù)工作,盡最大努力去滿足用戶的用車需求。

面對(duì)未來,庫(kù)可云車?yán)^續(xù)堅(jiān)守“創(chuàng)造更美好的汽車消費(fèi)體驗(yàn)”的初心,以“用戶體驗(yàn)第一”為導(dǎo)向,朝著“有了云車,不用買車”的愿景努力前行。