2月以來，五龍電動車股東方與董事會之間的“內(nèi)斗”已成為香港資本市場“大事件”，在你來我往“拉鋸戰(zhàn)”一個(gè)多月后，3月15日，五龍電動車（00729.HK）終于如期在香港舉行股東特別大會，審議由其主要股東金港集團(tuán)提請的“罷免”董事相關(guān)事項(xiàng)，涉事雙方均有代表參會。

從現(xiàn)場流出的照片來看，盡管香港近期疫情形勢仍然嚴(yán)峻，但除了主要股東外，這件事情還是吸引了大批中小股東及香港媒體參與。

而最讓參會股東們感到意外的，是股東大會，竟然有“神秘嘉賓”，國際四大會計(jì)師事務(wù)所之一安永會計(jì)師事務(wù)所也參與了此次股東大會。據(jù)內(nèi)部人士透露，安永的工作人員之所以會出現(xiàn)在現(xiàn)場，是因?yàn)槔^金港集團(tuán)后，五龍電動車另一主要股東Sino Power Resources Inc.作為其最大債權(quán)人，已向五龍電動車注冊地百慕大最高法院提交了清盤申請并拿到了臨時(shí)清盤令，安永成為法院委派的“清盤人”。

聯(lián)想到五龍電動車3月13日曾發(fā)布停牌公告稱有待發(fā)布相關(guān)內(nèi)幕消息，是什么內(nèi)幕消息，結(jié)果已經(jīng)呼之欲出，五龍電動車董事會之所以“壓而不發(fā)”，大概就是擔(dān)心發(fā)布公司已經(jīng)進(jìn)入“清盤”進(jìn)程的消息，會影響到今天股東大會的最終投票結(jié)果。

據(jù)現(xiàn)場參會人士稱，更意外的是，在會議開始后，Sino Power Resources Inc.的股東代表被五龍電動車的人員擋在會議室外，后經(jīng)跟董事會交涉才得以進(jìn)入，“清盤人”安永的工作人員，亦曾被擋在了會議室的門外，到后來才得以被允許進(jìn)入，不知道還有多少股東被設(shè)置各種障礙無法進(jìn)場投票。而根據(jù)相關(guān)規(guī)定，當(dāng)上市公司處于臨時(shí)清盤的狀態(tài)時(shí)，應(yīng)當(dāng)由“清盤人”接管公司的管理，董事會、高管在“清盤人”的監(jiān)督下工作，顯然，這是五龍電動車董事會絕對不希望看到的結(jié)果。

至此，五龍電動車“內(nèi)斗”已再次升級，從一開始的單一大股東與董事會之間的矛盾，上升到單一大股東與最大債權(quán)人分別與董事會之間的“對峙”，對于五龍電動車董事會來說，可謂“亞歷山大”。由此可見，股東方對于五龍電動車現(xiàn)任董事會是極其失望的，而這一點(diǎn)，在其它參會的股東處也得到了印證，據(jù)現(xiàn)場參會人士表示，到場的股東對于“罷免”現(xiàn)任董事會持贊同態(tài)度者居多。

據(jù)悉，整個(gè)股東大會持續(xù)了約2個(gè)小時(shí)，其中金港集團(tuán)代表與董事會曾數(shù)次爆發(fā)爭吵，而爭吵的焦點(diǎn)主要集中于三個(gè)方面，第一，通過“2供1”供股轉(zhuǎn)配售進(jìn)入的股東，在沒有拿到百慕大法院的認(rèn)可令的情況下不應(yīng)該有投票權(quán)；第二，現(xiàn)任董事謝能尹與通過“2供1”引入的股東聯(lián)合地產(chǎn)存在關(guān)聯(lián)關(guān)系與利益輸送；第三，應(yīng)在導(dǎo)致停牌的內(nèi)幕消息公告后，再擇日開會另行投票。

金港集團(tuán)認(rèn)為，五龍電動車現(xiàn)任董事會大部分董事已經(jīng)形成內(nèi)部人控制，不僅公司經(jīng)營業(yè)績極差，還發(fā)現(xiàn)有違規(guī)關(guān)聯(lián)交易，利益輸送的嫌疑，所以提出召開特別股東大會，罷免五個(gè)董事。而在謝能尹操控下的董事會，為了阻止股東大會順利召開，避免被罷免，匆忙供股，利用供股轉(zhuǎn)配售，避開股東大會批準(zhǔn)的程序，配售給自己的關(guān)聯(lián)公司，為了配合新配售的股票參與特別股東大會投票，又更改了股票最后過戶日期，從3月4日改到3月9日。

由于金港集團(tuán)已經(jīng)在百慕大法院申請五龍電動車清盤，按照聯(lián)交所上市規(guī)則，新配售股份在沒有取得百慕大法院的認(rèn)可令的情況下，供股是沒有被確認(rèn)的，也無法在中央結(jié)算登記，不能在特別股東大會投票。

鑒于以上原因，在此次股東大會上，金港集團(tuán)明確拒絕投票，并拒絕采納此次股東大會的審議結(jié)果。據(jù)了解，Sino Power也采取了拒絕投票的行動。

資料顯示，2019年11月1日，金港集團(tuán)認(rèn)購由山證國際代理配售的五龍電動車8000萬股配售新股，后期又通過二級市場以不同的價(jià)格增持股份至2.38億股，目前持股比例為12.22%，為五龍電動車第一大股東。此次股東大會，就由金港集團(tuán)提請發(fā)起。在此之前，金港集團(tuán)也曾提過對董事會現(xiàn)任管理層進(jìn)行部分調(diào)整，但該項(xiàng)議案被董事會否決。

看來，五龍電動車的“內(nèi)斗”還無法落幕，金港集團(tuán)進(jìn)一步的行動、以及“清盤人”安永的動向都值得持續(xù)關(guān)注。