摘要:北京時(shí)間11月30日凌晨消息,滴滴出行昨晚發(fā)布了滴滴公眾評(píng)議會(huì)第三期議題“司機(jī)或乘客在車?yán)飺斓轿锲泛笏瓦€,失主需要支付費(fèi)用嗎?”。
北京時(shí)間11月30日凌晨消息,滴滴出行昨晚發(fā)布了滴滴公眾評(píng)議會(huì)第三期議題“司機(jī)或乘客在車?yán)飺斓轿锲泛笏瓦€,失主需要支付費(fèi)用嗎?”。同時(shí),據(jù)滴滴公眾評(píng)議會(huì)公布的調(diào)查結(jié)果顯示,在第二期議題“網(wǎng)約車內(nèi)是乘客的私人空間還是公共環(huán)境”中,共有31.4萬位網(wǎng)友參與了投票和評(píng)論,其中29%的網(wǎng)友認(rèn)為是私人空間,71%的網(wǎng)友認(rèn)為是公共環(huán)境。
據(jù)了解,滴滴公眾評(píng)議會(huì)第一期議題為“司機(jī)是否有權(quán)拒載獨(dú)自醉酒的乘客”,根據(jù)滴滴公布的調(diào)查結(jié)果來看,共有26.9萬位網(wǎng)友參與了投票和評(píng)論,其中86%的人認(rèn)為司機(jī)可以拒載獨(dú)自醉酒的乘客,14%的人認(rèn)為司機(jī)不能拒載。
據(jù)悉,為進(jìn)一步廣泛聽取社會(huì)各界的聲音,滿足公眾便捷安全的出行需求,滴滴于11月2日上線試運(yùn)行“公眾評(píng)議會(huì)”,針對(duì)平臺(tái)面臨的難題和挑戰(zhàn),長期征求意見和建議,邀請(qǐng)社會(huì)各界參與共建共治,共同建立安全健康的出行生態(tài)。
以下為滴滴公眾評(píng)議會(huì)第三期內(nèi)容全文:
幫乘客尋找遺忘在車?yán)锏奈锲肥撬境穗p方和滴滴每天都在面對(duì)的難題。2018年1月至11月26日,已有1014772件遺忘在車上的物品被找回,平均每月找回92252件。但因平臺(tái)客流大,拼車車內(nèi)環(huán)境復(fù)雜,車輛不斷流動(dòng)等原因,仍有不少遺失物品最終無法找回。
2016年,為更好地幫助乘客“找東西”,平臺(tái)成立了“物品遺失小組”,優(yōu)化相應(yīng)流程。同時(shí),通過行程結(jié)束后的司機(jī)端播報(bào)提醒乘客下車前攜帶好隨身物品。
目前,如乘客遺忘物品在車上可點(diǎn)擊滴滴APP內(nèi)的“物品遺失”按鈕,用虛擬號(hào)碼直接聯(lián)系司機(jī)溝通,或致電客服尋求幫助。
“物品遺失小組”介入后會(huì)幫助失主聯(lián)系司機(jī)、前后上下車的乘客,或同行拼友尋找物品,并用三方通話的方式幫助失主與撿到物品的司機(jī)或者乘客協(xié)商溝通。
在三方通話協(xié)商溝通的過程中,滴滴物品遺失小組發(fā)現(xiàn),撿到物品的司機(jī)或乘客常常向失主提出補(bǔ)償送還物品的空駛成本,支付送還路費(fèi)、快遞費(fèi)等費(fèi)用的需求,但對(duì)于是否需要支付這些費(fèi)用,以及費(fèi)用的額度,失主往往存在疑問。有時(shí),雙方甚至因這一費(fèi)用問題互相投訴、惡語相向。
滴滴公眾評(píng)議會(huì)第三期——“司機(jī)或乘客在車?yán)飺斓轿锲泛笏瓦€,失主需要支付費(fèi)用嗎?”,邀請(qǐng)乘客、司機(jī)及社會(huì)各界共同探討這一難題。本期話題將持續(xù)討論7天,預(yù)計(jì)于12月5日結(jié)束。
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