為期 4 天的 2018 年冬季達沃斯論壇今天在瑞士小鎮達沃斯舉行，來自世界各地的 3000 多名參會者包括了不少國家領導人、企業領導人和各路名流。京東 CEO 劉強東是第一次參加達沃斯論壇，他攜京東的數名高管和自己的妻子章澤天來到瑞士，在會議第一天就安排下一場酒會，并做了一場演講。

瑞士時間 1 月 23 日中午，劉強東和妻子章澤天在 Hard Rock 酒店的“冬季花園”餐廳舉行了午餐會。

除了京東金融首席執行官陳生強、京東集團首席人力資源官兼法律總顧問隆雨、京東集團首席戰略官廖建文、京東集團國際業務總裁鄭孝明等京東自家的高管們，還有如沃爾瑪美國業務總裁兼首席執行官 Greg Foran 高福瀾、高通公司執行副總裁 Matthew S. Grob、德邦物流董事長兼主席崔維星等來自時尚、零售、科技、金融、物流、學術領域的 50 余位全球商業人士出席。

“大家的到來為這座小鎮增添了無限好運。”劉強東表示，只有在達沃斯這樣的平臺才能有這樣不同尋常的聚首，“我們在這里探討如何在分化的世界中，建立合作和信任，尋得共贏。”

劉強東說自己會盡量用英文，要讓大家感受一下他的“宿遷英語”。就這樣劉強東用“宿遷英語”把他在中國說了無數遍的創業奮斗故事當作新鮮事兒帶到了達沃斯，比如他當初選擇創業的原因：為生病的外婆掙些錢，同時也能讓自己的生命更加有意義。

劉強東說：

“我出生在江蘇省北部的一個小村莊，家境貧寒。我的外婆當時不幸得了重病，需要一大筆錢支付醫療費用，但我們沒有錢。于是我帶著這份信任和希望開創了自己的事業。

“我想做些不一樣的事情。于是我的四平米柜臺成了北京第一家明碼標價的（電子產品）商店，不講價，并且每一件商品都是正品，沒有假貨。而且我會向每一位顧客開具發票，也就是說每一筆銷售都向政府繳納稅費，同時提供最好的服務。”

經常被劉強東提及的，還有京東是如何做起電商的。2003 年北京非典期間，劉強東考慮到員工的安全關閉了所有的連鎖店鋪，也是在那期間，他萌生了做電商的念頭：

“有的員工甚至跟我說：老板，我愿意上班，因為我知道公司需要錢，如果關掉所有的店，我們堅持不到半年時間，如果半年之后非典還沒有過去，公司就會破產。我說不行，如果你們感染了非典，我原諒不了自己，我一輩子都會愧疚。

“當時我們所有的管理層每天都集中在辦公室，商量如何度過這段艱難的時期。有一天，一位經理說：如果我們見不到顧客，那何不在網上銷售商品呢？這樣我們就不需要與顧客面對面了，我們安全，顧客也安全。”

2004 年京東初涉電商的時候，當當、亞馬遜中國等做電商已經至少有七年時間。劉強東表示他們的優勢就是在和其他電商對手的競爭中做了差異化的服務。劉強東說：

“我們有自己的配送團隊。在中國，只有一家公司的配送員，當顧客從家里的貓眼里看到是京東配送員的時候他們會開門，讓配送員進到自己家里，然后簽收訂單而其他第三方配送公司的快遞員上門時，顧客會走出家門，關上門，簽收訂單，然后再進家門。”

不知道是不是因為底下坐的多數是外國嘉賓不了解情況，劉強東才敢這樣說，難道平時大家都是出來關上門再簽收美團和餓了么的外賣？

“在中國，只有一家公司的配送員......”劉強東忘了曾經的誓言了么，這是已經不把順豐看在眼里了？還有，明顯也沒有考慮過坐在場下的德邦物流董事長的感受......

當然，2011 年的北京暴雨中，京東快遞小哥街頭幫助受困的老人、推出陷入水坑的汽車......還有 2008 年汶川地震中，京東調派就近倉庫的運輸車輸送救援物資等等，劉強東也都做了提及。不怪他總是把這些事跡掛在嘴邊，這確實是很多企業都沒有的難能可貴的表現。

演講中，劉強東還提到了他的太太章澤天：

“就像我的太太，她不只是帶給我很多很多，也帶給了這家公司、帶給社會很多。她提議了一項綠色供應鏈項目，通過改進車輛和倉庫的能源使用方式，讓供應鏈變得更加綠色環保。上個月，我們在北京的送貨車輛已經全部切換為電動汽車。

“不僅如此，我們還計劃在未來兩年內把京東所有的汽油貨車都換成電動車。我們和沃爾瑪、IBM、清華大學等一起合作，探索如何打造綠色供應鏈，比如使用環保紙箱、縮短打包流程、使用綠色打包帶。”

演講的最后，劉強東對今年達沃斯論壇的主題——“在分化的世界中加強合作”表達了看法：“我認為在商業領域，最重要的是合作如果我們能攜起手來，共同合作，緊密聯系，我認為我們能帶給人們更多希望，我們能在用戶、企業、合作伙伴、國家間建立起更多的信任。”

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