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剛剛,中國(guó)又干了一件大事情,氣的新加坡直跳腳!

2016-11-22 09:05:58   來(lái)源:投資家網(wǎng)  作者:銳眼哥 

摘要:說(shuō)起新加坡,相信絕大多數(shù)中國(guó)人的感情都很復(fù)雜。一方面,新加坡70%是華人,標(biāo)準(zhǔn)的華人國(guó)家,一根相生大家對(duì)其有親近感;另一方面,新加坡本質(zhì)上卻親美fan華,所以中國(guó)人又對(duì)這個(gè)國(guó)家不太有好感。

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說(shuō)起新加坡,相信絕大多數(shù)中國(guó)人的感情都很復(fù)雜。一方面,新加坡70%是華人,標(biāo)準(zhǔn)的華人國(guó)家,一根相生大家對(duì)其有親近感;另一方面,新加坡本質(zhì)上卻親美fan華,所以中國(guó)人又對(duì)這個(gè)國(guó)家不太有好感。

進(jìn)入21世紀(jì)后,隨著中國(guó)實(shí)力的增強(qiáng),新加坡對(duì)中國(guó)的憂慮越來(lái)越重,特別是2008年世界金融危機(jī)之后更是如此。

2009年,新加坡前總理李光耀親赴白宮游說(shuō),希望美國(guó)遏制復(fù)興中的中國(guó),對(duì)中國(guó)的崛起力量進(jìn)行再平衡。奧巴馬政府在中國(guó)拒絕其G2建議后,接受了李氏的建議,開(kāi)始了圍繞遏制中國(guó)為目的的“亞太再平衡”戰(zhàn)略。

隨著美國(guó)遏制中國(guó)力量的增強(qiáng),隨著美國(guó)在南海的攪和,新加坡近幾年也越來(lái)越歇斯底里,到2016年竟然急切地跳到前臺(tái),公然對(duì)中國(guó)指手畫(huà)腳,背后使絆子的事沒(méi)少干。

對(duì)新加坡,中國(guó)歷來(lái)非常大度,譬如在人民幣國(guó)際化的過(guò)程中,中國(guó)給了新加坡很多好處,將其定位為東南亞的人民幣國(guó)際化的結(jié)算中心。然而,新加坡不知道好,反而恩將仇報(bào)。

作為“同根”之國(guó),中國(guó)一勸再勸,李氏政權(quán)就是不聽(tīng),連菲律賓和美國(guó)都不想再提南海非法仲裁這事了,李顯龍還到處跑推銷(xiāo)這一“非法仲裁”。

忍無(wú)可忍,中國(guó)終于出手了!

據(jù)美國(guó)僑報(bào)網(wǎng)綜合報(bào)道,中資瓜達(dá)爾港正式啟用不久,中國(guó)又將參與建造另一重要港口——馬來(lái)西亞皇京港,而這一港口的建成,將取代新加坡港成為地區(qū)最大的港口,并將使中國(guó)擺脫對(duì)新加坡港口的依賴(lài)。

資料圖

10月19日,中國(guó)電建集團(tuán)承建的馬來(lái)西亞皇京港深水碼頭(Melaka Gateway)在馬六甲舉行了奠基儀式,標(biāo)志著馬來(lái)西亞雄心勃勃的“馬六甲第一港”計(jì)劃正式起步。這個(gè)由中國(guó)與馬來(lái)西亞合作建造的貿(mào)易性港口,在建成后將取代新加坡港成為地區(qū)最大的港口。

據(jù)馬來(lái)西亞方面的介紹,皇京港位于馬來(lái)西亞和新加坡之間的馬六甲市,距離馬來(lái)西亞吉隆坡不到150公里。該港口是一個(gè)大型填海綜合發(fā)展項(xiàng)目,屬于馬來(lái)西亞國(guó)家級(jí)二號(hào)工程,由三個(gè)人造島和一個(gè)自然島嶼組成,占地1366英畝,總投入400億林吉特(約800億人民幣)。預(yù)計(jì)其中的深水港項(xiàng)目將于2019年完成,而全部配套工程將于2025年竣工。

有分析稱(chēng),皇京港的建成,有一大功能,就是進(jìn)一步破掉馬六甲海峽對(duì)中國(guó)的鉗制。據(jù)報(bào)道,馬六甲海峽直接扼住了中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能源大動(dòng)脈與咽喉。

中國(guó)的能源特別是石油,主要來(lái)自于中東,而原有從中東運(yùn)到中國(guó),必須穿過(guò)馬六甲海峽。目前世界石油的60%、中國(guó)大陸80%進(jìn)口石油,要經(jīng)過(guò)新加坡的馬六甲。

狂吐口水,新加坡媒體酸死了!

近期在南海問(wèn)題上頻頻挑釁中國(guó)的新加坡,無(wú)疑感受到了皇京港項(xiàng)目的威脅。

據(jù)《央視新聞》報(bào)道,新加坡《海峽時(shí)報(bào)》14日發(fā)表《中國(guó)在馬六甲港口計(jì)劃戰(zhàn)略意圖令人懷疑》的文章,援引南洋理工大學(xué)馬來(lái)西亞中國(guó)關(guān)系專(zhuān)家的話稱(chēng),馬六甲海峽存在戰(zhàn)略性因素,通常以經(jīng)濟(jì)活動(dòng)開(kāi)始,然后海軍逐漸參與進(jìn)來(lái),因?yàn)橹袊?guó)有義務(wù)確保其商業(yè)船只的安全通行。

文章還援引一位物流運(yùn)營(yíng)商的話說(shuō):“由于馬六甲交易似乎沒(méi)有邏輯,因此許多人質(zhì)疑這是否與軍事而不是商業(yè)利益有關(guān)?!蔽恼轮赋?,中國(guó)還會(huì)被授予人造島嶼的土地所有權(quán)和99年的特許經(jīng)營(yíng)權(quán),這是非常罕見(jiàn)和慷慨的條款。

這家新加坡媒體強(qiáng)調(diào),中國(guó)在馬來(lái)西亞的軍事活動(dòng)正在明顯增加,去年9月,中國(guó)海陸空三軍都參加了在馬六甲海峽的大型軍演。此外,中國(guó)還獲得了馬來(lái)西亞沙巴州亞庇市的一處原油港口使用權(quán),這里靠近中國(guó)正在大興土木的南沙群島。

有中國(guó)方面專(zhuān)家表示,現(xiàn)在媒體把中國(guó)和馬來(lái)西亞建設(shè)的港口往軍事上來(lái)說(shuō),表示中國(guó)可能用于軍事目的,而事實(shí)上恰恰相反,中國(guó)是在推動(dòng)“一帶一路”經(jīng)濟(jì)建設(shè),而完全不是為軍事服務(wù)的。

專(zhuān)家還指出,“這個(gè)港口建好以后,對(duì)一些搶險(xiǎn)救災(zāi),包括像馬航MH370失聯(lián),中國(guó)軍隊(duì)的力量可能會(huì)利用這個(gè)港口進(jìn)行一些相關(guān)人道主義救援和相關(guān)的這種支援,包括我們?cè)趤喍匙o(hù)航,從這里進(jìn)行補(bǔ)給都是有可能的,但這些利益是為整個(gè)地區(qū)人民利益服務(wù)的,是為地區(qū)的安定和和平來(lái)服務(wù),并不是為中國(guó)的軍事擴(kuò)張來(lái)服務(wù)的?!?/p>

新加坡媒體跳腳的背后,是經(jīng)濟(jì)的大滑坡

據(jù)媒體報(bào)道,新加坡2016年第三季度失業(yè)率為2.1%,和第二季度持平,當(dāng)季失業(yè)人數(shù)約4100人,少于第二季度的4800人,但總體就業(yè)人數(shù)在經(jīng)歷過(guò)去兩個(gè)季度的小幅增長(zhǎng)后有所縮水,特別是制造業(yè)的就業(yè)人數(shù)已經(jīng)連續(xù)8個(gè)季度縮水。

2016年第三季度,新加坡的經(jīng)濟(jì)同比增長(zhǎng)0.6%,環(huán)比大跌4.1%。數(shù)據(jù)一經(jīng)發(fā)布,新加坡元對(duì)美元匯率應(yīng)聲下跌,當(dāng)日跌幅達(dá)0.69%,甚至有媒體因此驚呼新加坡經(jīng)濟(jì)要“崩盤(pán)”了。

深度分析:新加坡經(jīng)濟(jì)大滑坡的原因

1、地域狹小,新加坡只能發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)

當(dāng)世界經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)衰退的時(shí)候,全球需求不振和經(jīng)濟(jì)危機(jī)就會(huì)在外向型的新加坡經(jīng)濟(jì)上成倍放大體現(xiàn)出來(lái)。不同于中國(guó)大陸和臺(tái)灣地區(qū),在出口不好的時(shí)候還能發(fā)展內(nèi)需,新加坡除了淡馬錫,幾乎拿不出任何可以抵御經(jīng)濟(jì)危機(jī)的硬貨。

所以對(duì)于服務(wù)業(yè)占經(jīng)濟(jì)比重高達(dá)2/3的新加坡來(lái)說(shuō),全球貿(mào)易的長(zhǎng)期不景氣和能源價(jià)格的持續(xù)走低,不僅對(duì)新加坡服務(wù)業(yè)造成了巨大沖擊,其經(jīng)濟(jì)也在較長(zhǎng)時(shí)間里會(huì)處于下滑區(qū)間。

2、新加坡賴(lài)以為生的交通優(yōu)勢(shì)正在喪失

新加坡坐落于馬六甲海峽東端,世界上1/4的貿(mào)易和能源從這里經(jīng)過(guò),是“東方十字路口”。就憑這個(gè),資源貧乏的新加坡成了東南亞的經(jīng)濟(jì)中心。

但一方面,自2010年起,新加坡的世界第一大港位置被上海替代。且上海建立自貿(mào)區(qū)之后,其吸引力繼續(xù)增強(qiáng),兩者差距仍在不斷拉大。

另一方面,中國(guó)正準(zhǔn)備在馬來(lái)西亞投資建設(shè)連接兩端的鐵路,如果成行,今后的貨運(yùn)將可以實(shí)現(xiàn)繞過(guò)馬六甲海峽,新加坡的咽喉作用將不再重要。

成也蕭何敗也蕭何,新加坡發(fā)展的核心因素交通優(yōu)勢(shì)一旦不在,新加坡必然會(huì)加速衰落。

3、人口政策改變不利于經(jīng)濟(jì)

新加坡整體工資占GDP比重已經(jīng)高達(dá)43%,超過(guò)了以往歷次經(jīng)濟(jì)衰退進(jìn)入拐點(diǎn)時(shí)的數(shù)值??梢源_定,新加坡經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入衰退和蕭條周期。實(shí)際上,這很大程度上說(shuō)明新加坡的工資太高了,高漲的薪資擠壓了利潤(rùn)率,也會(huì)侵蝕到出口商的競(jìng)爭(zhēng)力,使得新加坡經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了內(nèi)外交困的情況。

而這一禍根是早年其人口政策所埋下的。新加坡曾經(jīng)是移民政策最開(kāi)放的地區(qū),但是由于在大量移民涌入的同時(shí),該國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施、通貨膨脹、收入不平等方面承受壓力,公眾輿論轉(zhuǎn)而反對(duì)這種政策。

新加坡政府不得不提高了門(mén)檻,以限制移民的流入。然而新加坡人口出生率只有1.2,遠(yuǎn)低于2.1的人口置換率,而且是世界上最低的國(guó)家之一,如果不引入新移民的話,那么新加坡將面臨勞動(dòng)力持續(xù)減少而同時(shí)人口老齡化的問(wèn)題。

量子基金創(chuàng)始人之一的羅杰斯多年前就警告說(shuō),如果新加坡過(guò)于收緊移民政策的話,那么“在未來(lái)10至20年內(nèi)新加坡將成為一所養(yǎng)老院”。

考慮到屆時(shí)在贍養(yǎng)老人方面必須花費(fèi)更多的資源,他認(rèn)為新加坡將會(huì)發(fā)現(xiàn)自己很難發(fā)展和與其周邊國(guó)家相競(jìng)爭(zhēng),而且歷史上每一個(gè)強(qiáng)烈抵制外來(lái)移民的國(guó)家都將步入衰退之中?,F(xiàn)在來(lái)看,新加坡正在走上羅杰斯的預(yù)言道路。

別無(wú)選擇!新加坡的未來(lái)只能是跟中國(guó)合作!

對(duì)新加坡,中國(guó)是給足了機(jī)會(huì),一邊給好處,一邊引導(dǎo)中國(guó)發(fā)展的未來(lái),另外還勸解其不要在中美之間選邊站,結(jié)果就是不聽(tīng)。如今,中國(guó)實(shí)際上已經(jīng)放棄了新加坡而選擇了馬來(lái)西亞。

而且,未來(lái)泛亞鐵路如果修通,馬來(lái)西亞的皇京港的鐵路可以經(jīng)馬來(lái)西亞直通中國(guó)各地,這不僅僅會(huì)進(jìn)一步提升皇京港的地位,刺激馬來(lái)西亞經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,還將對(duì)新加坡的經(jīng)濟(jì)造成重大打擊。到那時(shí),城市國(guó)家的劣勢(shì)將會(huì)顯露無(wú)疑,新加坡將會(huì)越來(lái)越糟糕且不會(huì)再有輝煌機(jī)會(huì)。

所以,可以毫不客氣地說(shuō),新加坡只有放棄與美國(guó)一起遏制中國(guó),真真正正地和中國(guó)搞“一帶一路”戰(zhàn)略,才會(huì)有發(fā)展的機(jī)會(huì),否則就只能“等死”了!

文章由財(cái)經(jīng)銳眼綜合自:微信公眾號(hào)占豪(ID:zhanhao668)、騰訊財(cái)經(jīng)、新浪財(cái)經(jīng)、中國(guó)江蘇網(wǎng)、中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)、東方網(wǎng)、美國(guó)僑報(bào)網(wǎng)

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