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要聞一覽
神州專車殺入市值第二 新三板拆VIE大軍接踵而至盡管神州專車去年虧損37億元并預計今年繼續虧損,但是仍然受到投資者追捧,交投活躍度排名領先,股價盤中最高觸及60元,比其最近一輪定增機構成本價溢價22%。神州優車的市場表現給其他拆VIE架構的回歸企業打開了想象空間
并購通過率明顯提高 新三板并購熱有望持續
2016年以來除去已停止實施上市并購案外,有41家新三板企業并購案還在繼續。與2015年同期相比,2016年停止實施案例明顯下降,股東大會通過率明顯提高。盡管2016年上半年新三板成交量走低,流動性問題沒有得到改善,且隨著主板重組新規的出臺,上市公司的并購計劃也受到不同程度的影響,但這似乎無礙新三板市場的并購熱潮。
做市指數連創階段新低 新三板延續尋底之路
近一個月以來,三板做市指數重心節節下移。時隔一年多,三板做市指數跌破了去年股災時創下的階段最低點,并連續刷新階段新低,上周五盤中最低觸及1100.29點。盡管止步17連陰,但是交投熱情難以迅速提升,流動性困境和低迷態勢也就暫難改變。
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