摘要:警惕那些新基金!坑你沒商量!
切記:買“新”不如買“舊”
那么新、舊基金是如何界定的呢?
“新基金”一般指的是成立時間較短的基金,通常成立時間不足一年,或者正處于募集期的基金都算是小白。
“老基金”顧名思義指的是成立時間較長的基金,此外“封閉式基金”也是老司機。
商道君(微信ID:djsc88)始終堅持買老基,一百年不動搖。你問我為啥對老司機情有獨鐘?
一方面因為老基金有歷史業績可以參考,浮夸的宣傳詞遠比不上鐵證如山的歷史數據;
另一方面,老基金已經完成建倉,在震蕩市中它的建倉成本通常比新基金低。
說到成本,很多投資者提到新基金的認購費率比較低呀(一般為1%),而老基金的申購費率往往是1.5%左右。
從這個角度來看,買新基金確實會便宜一些。但要注意,新基金的申購費最多比老基金便宜2%,如果跟著收益好的老司機一兩天就能賺回來的!
咱們投資基金的目的是賺錢,千萬不要為了省這么點的申購費就輕易的選擇新基金。
警惕:頻繁“上新”的基金公司
買基金又不是買衣服。衣服新款固然好,但是基金不一樣啊,基金是需要注入智慧的投資品,咱買的是省心的專業服務。
商道君發現現在基金公司有兩個普遍的現象:
一是不停地發新基,規模在2億元甚至更低的迷你基扎堆,然而很少有基金清盤。
二是公募基金人才缺乏,培養新人的速度跟不上公司擴張的節奏。
于是矛盾就來了,這不斷誕生的小白們,誰來管啊?這些新基金,難道不是在稀釋我們所購買的智慧服務含金量嗎?
本君找到了一份基金公司人均管理基金數的清單,想給大家提供的參考是:看看哪些基金公司正在用最少的人手賺最多的錢,他們正在用最低的成本吸金!
(數據來源于天天基金網)
這樣的公司,不能說它絕對是不好的,業績也不一定是最差的,但至少是值得引起注意的。一個人管一個孩子都夠操心的了,還管六七只基金,你以為是超人嗎?
福利:商道君的選基標準
為了獎勵每天認真看完的同志,最后分享下本君(微信ID:djsc88)混跡江湖多年的選妃(基)標準。
標準一:首選老司機。
文章開頭說過了我愛老司機,因為老基金有歷史業績可查,業績太差的咱可以直接拉入黑名單。
標準二:管太多孩子的不要。
基金經理不要同時管理太多支基金,人無三頭六臂,難以分身,本君也不考慮這類型的基金。
標準三:離過婚的要慎重。
最好不要選中途更換基金經理的基金,如新人經手之后業績出現大幅下滑直接拉黑。
如果新經理經手時間不長,那就要看他以往有沒有投資經驗了,沒有經驗、業績不好都不要。
標準四:順勢娶基。
除去以上三點本君還會注重基金的規模。一般而言,在熊市中,小規模基金操作靈活快捷,好養;
在震蕩市中,規模適中的基金應對波段操作的能力較強,不挑食;
而在牛市中,具有一定規模的基金則能更好地應對贖回壓力,分享穩定的投資收益,不鬧心。
友情提示:以上標準不適用于“指數基金”。本君之前說過指基賺不賺錢,主要還是看它跟蹤什么指數,和基金經理關系不大,你看好哪個指數就可以直接買。
作者:商道君(微信號:djsc88)
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