權(quán)威人士都說(shuō)了咱們經(jīng)濟(jì)“L型”，接下來(lái)中國(guó)也許真的會(huì)踏踏實(shí)實(shí)過(guò)一段“苦日子”！

日子雖苦但生活還得繼續(xù)，這“苦日子”咋過(guò)？

老話(huà)說(shuō)得好：“要想富，先修路！”

前幾日保監(jiān)會(huì)發(fā)布了《保險(xiǎn)資金間接投資基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目管理辦法》，《辦法》指出獲準(zhǔn)險(xiǎn)資開(kāi)啟政府和社會(huì)資本合作（PPP模式）等可行投資模式，投資領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這個(gè)PPP模式就是吸引民間投資跟政府一起來(lái)搞大基建！

什么是大基建？就是“鐵公基”，主要指高鐵、地鐵、城市管廊、機(jī)場(chǎng)、高速公路等。

沒(méi)錯(cuò)，咱們要熬過(guò)這段苦日子或許只能靠“大基建+PPP”了！

 

08年后，又一萬(wàn)億級(jí)經(jīng)濟(jì)刺激來(lái)了！

截至今年5月底，中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)總資產(chǎn)已經(jīng)逼近14萬(wàn)億！

如何才能把保險(xiǎn)業(yè)的充沛資金吸引到實(shí)體經(jīng)濟(jì)里去？

“保險(xiǎn)資金間接投資基礎(chǔ)設(shè)施”就是一個(gè)非常重要的渠道！通過(guò)釋放保險(xiǎn)資金，不用開(kāi)啟央媽“印鈔機(jī)”，至少可以給“大基建”帶來(lái)1萬(wàn)億的增量資金！

這對(duì)于引導(dǎo)資金進(jìn)入實(shí)體經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)增長(zhǎng)來(lái)說(shuō)，毫無(wú)疑問(wèn)是一次大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃。

 

總理拍板！“鐵公基”可掘金！

除此之外，咱們的總理在6月29日主持召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，原則通過(guò)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。規(guī)劃內(nèi)容很多，總之就是提高我國(guó)鐵路城軌的密度！以交通大動(dòng)脈建設(shè)來(lái)支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展！

就拿離大家最近的地鐵來(lái)說(shuō)吧，國(guó)務(wù)院決定2016年鐵路將完成固定資產(chǎn)投資8000億元！

到2020年我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到7400公里，預(yù)計(jì)增加投資在1.84萬(wàn)億元左右！

眼下有了政策跟大資金的支持，“鐵公基”儼然天選之子啊！

“鐵公基”也將是近幾年發(fā)展?jié)摿薮蟮耐顿Y板塊，看官們可以借此布局撈金~

就咱們大A股來(lái)說(shuō)，大家伙兒可以留意鐵路、公路等基建類(lèi)上市公司，比如：

中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中鐵二局、中國(guó)中車(chē)、中國(guó)交建、隧道股份、鐵龍物流、申通地鐵等等。（以上個(gè)股僅供參考，不構(gòu)成投資建議~）

不愛(ài)選股的看官，可以關(guān)注下面這些鐵路基建相關(guān)的主題基金：

 

 

對(duì)比特幣和區(qū)塊鏈感興趣的朋友們注意了：7月8日下午，清華大學(xué)五道口金融學(xué)院互聯(lián)網(wǎng)金融實(shí)驗(yàn)室、新浪科技與火幣聯(lián)合的《2014-2016全球比特幣發(fā)展報(bào)告新聞發(fā)布會(huì)》即將舉行。

從2014年開(kāi)始，清華大學(xué)五道口金融學(xué)院互聯(lián)網(wǎng)金融實(shí)驗(yàn)室和火幣歷時(shí)兩年收集了比特幣行業(yè)上下游全球發(fā)展分布、融資情況、交易數(shù)據(jù)等信息，制作成中國(guó)第一份自主發(fā)布的全球比特幣發(fā)展報(bào)告，將對(duì)現(xiàn)在行業(yè)的發(fā)展具有一定參考意義，現(xiàn)在正是一個(gè)好的時(shí)機(jī)與大家分享。

√ 比特幣未來(lái)價(jià)格將如何走勢(shì)？

√ 如何用正確的姿勢(shì)看懂區(qū)塊鏈？

√ 投資人如何看待區(qū)塊鏈發(fā)展？

歡迎報(bào)名，一起見(jiàn)證。

 

 

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